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ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。現在の納期　1年半〜2年となっています。お早めにどうぞ検品の為開封しております。※海外製のコピー品にご注意ください。　内部構造や作りに難ありだそうです。ＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。違いは余裕で体感します。。ラジエターリザーバータンク。86・BRZ BLITZ インテークサクションキット。バ*ー様 Coto sports BOV-S02 強化ブローオフバルブ。Quantum Solenoid Trackクァンタムソレノイドトラック。BLITZ 初代スーパーサウンドブローオフバルブ S13系シルビア／180SX。パーツ LOTUS。WRX S4 SUPER SQV IV ブローオフバルブ　ヤギお取り置き中。ハイブリッジファースト　NAGバルブ　シュパーブフォース　ジムニーJB23W用。VW EA888 アルミニウム エンジン オイルパン 06K103600R。スズキ純正zc32s用スロットル。yun！！NV350キャラバンE26系 イグニッションコイル　2セット。【GW期間のみ出品】ZERO/SPORTS エアインテークシステム。DP様キープ　Nismo キャブ車用　ニスモ　燃料ポンプ 17010-A7601。アタッチメント。専用当時物 高回転シングルストックキャブレーター。Racingline ターボマフラーデリートEA888 Gen3。FFエアーヒーター１２Ｖまたは２４ｖで駆動する。